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Un plan rapproché en plongée de l'avant d'un véhicule électrique Lexus bleu clair, mettant en valeur le design affûté de ses phares et son emblème sur un fond sombre.

Véhicules électriques
Lexus

Foire aux questions (FAQ)

Les véhicules électrifiés Lexus incarnent une nouvelle façon d’aborder la mobilité, où innovation technologique et sérénité de conduite se rencontrent. Qu’il s’agisse d’un hybride, d’un hybride rechargeable ou d’un véhicule 100 % électrique, chaque motorisation est conçue pour offrir un équilibre harmonieux entre performance, efficacité et raffinement.

Cette page a été conçue pour vous aider à mieux comprendre les différences entre les technologies électrifiées Lexus et à vous accompagner dans une réflexion éclairée autour de votre prochain véhicule.

Pour ceux qui souhaitent approfondir l’expérience Lexus, nos équipes en concession demeurent disponibles pour présenter les modèles, dont le Lexus RZ, et vous guider dans l’exploration de l’univers électrifié de la marque.

Quelle est la différence entre un HEV, un PHEV et un BEV ?

Comprendre les différents types de motorisations électrifiées permet de choisir le véhicule le mieux adapté à votre style de vie et à vos besoins de conduite.

HEV (véhicule hybride électrique)
 Un HEV combine un moteur à essence et un moteur électrique. La batterie se recharge automatiquement pendant la conduite grâce au moteur thermique et au freinage régénératif. Aucun branchement n’est requis, ce qui en fait une solution simple et pratique.

PHEV (véhicule hybride rechargeable)
 Le PHEV dispose d’une batterie de plus grande capacité qu’un HEV, permettant de parcourir certains trajets en mode entièrement électrique. Une fois l’autonomie électrique épuisée, le véhicule passe automatiquement en mode hybride essence-électricité. Il peut être rechargé sur une prise ou une borne afin de maximiser la conduite électrique.

BEV (véhicule électrique à batterie)
 Le BEV est entièrement électrique et fonctionne uniquement grâce à une batterie haute capacité. Il ne produit aucune émission à l’échappement et ne possède pas de moteur à essence. Il doit être rechargé via une source externe.