Lexus ES 2019 : nouvellement redéfinie, elle allie technologie et caractère
27 juillet 2018, Lexus Laval
La Lexus ES 2019 a un nouveau look extraordinaire. Les ES 350 et ES 300h sont dotées de barres verticales sur la calandre. L'ES 350 F Sport est équipée d'une calandre noire. Les roues débutent à 17 pouces et se terminent à 19 pouces pour la F Sport.
Les nouveaux dispositifs de conduite comprennent la conduite semi-autonome et la technologie hybride de quatrième génération
Sous le capot de l'ES 350, un moteur de 3,5 litres génère 302 chevaux, soit un gain de 34 chevaux par rapport au modèle de l'an dernier. Avec une augmentation de 19 lb-pi, la nouvelle ES 350 génère un couple de 267 lb-pi. L'économie de carburant sur les autoroutes est de 7,7 L/100 km. L'hybride obtient 5,3 L/100 km en conduite combinée ville/route. Lexus a réduit la taille de la batterie et l'a rangée sous le siège arrière.
Les ES 350 et 400h sont équipées d'amortisseurs à régulation dynamique. Ces amortisseurs sont réglables pour vous offrir une expérience de conduite fluide et luxueuse. Sur la F Sport, Lexus remplace ce système par une suspension variable adaptative.
Les conducteurs bénéficieront de la technologie Lexus Safety System-Plus. Un système complet qui comprend le freinage automatique, une surveillance des piétons, un avertisseur de collision frontale et un nouveau système de détection diurne des cyclistes. Lexus a mis à jour l'avertissement de sortie de voie avec une nouvelle aide à la détection de voie. Le conducteur bénéficie ainsi d'une assistance à la conduite semi-autonome. Elle est assortie au régulateur de vitesse dynamique à radar Lexus. Dans certaines conditions, il est possible de laisser la voiture se conduire elle-même.
Plus d'espace, plus de fonctionnalités sont les marques de fabrique de la Lexus ES 2019 à Laval, Québec
Les habitacles Lexus ES comportent davantage de caractéristiques de haute technologie pour agrémenter les sublimes améliorations apportées par le constructeur. Les sièges électriques à dix réglages assistés sont équipés du chauffage électrique et sont également ventilés. La connectivité Android Auto et Apple CarPlay est de série.
Lexus a découvert des façons d'utiliser des matériaux insonorisants pour 96 % du plancher. De plus, la nouvelle construction de l'hybride comprend plus d'espace de chargement. Maintenant, elle est dotée du même coffre de 473 litres que les autres éditions.
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